Amennyiben teljesen villanyos kínálattal számolunk, évi százmillió forgalomba helyezett villanyautó kellene ahhoz, hogy 20 év alatt megtörténhessen a világ gépparkjának teljes leváltása. Ám ez a színtiszta matematikai lehetőség, jelenleg az új autóknak is nagyjából 5 százaléka tisztán elektromos, de a plug-in hibridekkel együtt is csak közelíti a 10 százalékot.

Sok neves gyártó és több ország is a harmincas éveket tűzte ki célul a belső égésű motorok betiltására, de mivel ez még mindig nem globális elhatározás, a kizárólag elektromos autókból állló kínálat még így is messze van. Döntő tényező lesz, hogy milyen ütemben sikerül majd csökkenteni a villanyautók árát, mivel a jelenlegi árszinten a fejlődő országok lakói biztos nem lesznek képesek a váltásra.

Segítheti a folyamatot az autonóm járművek elterjedése, mivel ez a magántulajdonú autók számát csökkentheti, a vállalatok által működtetett flották pedig már egész biztosan nem vásárolnak majd belső égésű motorral hajtott autókat.