A legújabb trendek szerint egyáltalán nem biztos, hogy megéri egy városi lakosnak autót fenntartani, mikor az az idő nagy részében csak áll az utcán, viszi a költségeket, és közben foglalja a parkolóhelyet. Éppen ezért egyre többen használnak autómegosztási szolgáltatást a külföldi nagyvárosokban és Budapesten, ami a városi mobilitás jelentős átalakulását hozza magával.

A tavalyi év azonos időszakához viszonyítva 21 ezerrel több jármű kapott világoszöld hatósági jelzés és ez idő alatt a környezetkímélő motorkerékpárok száma is több mint a kétszeresére nőtt.   A Belügyminisztérium legfrissebb adatai szerint a tisztán elektromos személygépkocsik száma a múlt hónap végére már megközelítette a 40 ezret, emellett közel 2500 tisztán elektromos tehergépkocsi és … Olvass tovább

A MarketWatch szerint az elektromos autók a teljes élettartamuk során jellemzően olcsóbbak lesznek, mint a benzinüzemű járművek. Ezt több tényező határozza meg, de az évek során felmerülő karbantartási költségek az e-autók felé billentik a mérleget.

Az Apple 2024-re saját e-autóval állhat elő – évi 100 ezres nagyságrendről lehet szó Forradalmian új akkumulátortechnológiával érkezhet az Apple a személygépjárművek piacára, 2025-ben indulhat a tömeggyártás. Mégis felmelegíti az Apple a gépjárműipari terveit: 2024-re már működő e-autót akar, a tömeggyártás 2025-ben kezdődhet meg – számolt be a Reuters a témára rálátó forrásokra alapozva. Az … Olvass tovább

Az autóipar üzleti modelljének összeomlásától tart az egyik legnagyobb gyártó Az elektromos autók körüli túl nagy felhajtás veszélyeire figyelmeztetett múlt héten a világ darabszámot tekintve második legnagyobb gyártója, a Toyota elnöke. Akio Toyoda a japán autógyártók szövetségének elnökeként a szervezet év végi sajtókonferenciáján arról beszélt, hogy a technológia pártolói nem veszik figyelembe az áram előállításának … Olvass tovább

Némi plusztömegért és persze felárért cserébe jelentősen megnőtt a Leaf hatótávja, ráadásul a menetdinamikán is javítottak a japán fejlesztők. Kipróbáltuk a népszerű villanyautó nagyobb akkumulátorcsomagos változatát.   Rögtön kezdjük is egy kérdéssel: 2011-ben melyik modellt választották meg az Év Autójának? Nem, nem a Volkswagen Polót, az egy évvel korábban nyert, és nem is a magyar … Olvass tovább

A tisztább levegő és zöldebb környezet ígérete mellett kockázatokkal is számolni kell a villanyautók elterjedésével. Az elektromobilitás négy legfontosabb kihívását foglalta össze az Allianz a legfrissebb kutatásai alapján. A Nemzetközi Energiaügynökség prognózisa szerint az utakon futó elektromos autók száma a következő évtizedre akár a százmilliót is elérheti. Jelenleg mintegy hétmillió elektromos meghajtású jármű közlekedik világszerte, … Olvass tovább