Mi az a radar és mire használja az autó? Nem tolatóradar. A köznyelv mindig igyekszik a legjobban érthető, legegyszerűbb néven nevezni a dolgokat, így lett az ultrahang hullámokkal működő távolságérzékelő köznapi neve tolatóradar. Azonban a műszaki nyelvben tilos radaroknak nevezni ezeket az eszközöket, mert működési frekvenciájuk „csupán” 40 kHz körül mozog. Ezzel szemben a radarok … Olvass tovább
Blog
Csipogástól az automata parkolásig Mára teljesen megszokottá vált, és még a legszerényebb járművekben is elérhető a köznyelvbe csak tolatóradarként beépült rendszer, amely abban segíti a járművezetőt, hogy ágaskodás nélkül is tudja, meddig mehet el például egy parkolásnál. A tolatóradar nem is radar Papp László a Volkswagen oktatói csoportjának irányítója azzal kezdi a téma összefoglalását, hogy … Olvass tovább
Fényérzékelés Miért kell egy autónak ismernie az aktuális fényviszonyokat? Mit kezd ezzel az információval egy autó? Ma már mindenki számára ismert felszereltség az automatikus világítás kapcsolás. Ennek egyik elégséges feltétele, hogy a környezeti fény (illetve sötét) már indokolja a fényszórók működtetését. (A másik elégséges feltétel általában a tartós országúti tempó, amelyből már 15 éve is … Olvass tovább
Az Ola Electric eddig elsősorban elektromos robogókat gyártott, most azonban egy érdekes elektromos autó bemutatását ígérik. Erről egyelőre csak onnan tudhat a világ, hogy a cég vezetője, Bhavish Aggrawal közzétett egy képet a járműről, amely egyszerű felületeivel, lépcsőzetes övvonalával és egybeszabott formájával elég szokatlan jelenség, talán az 1990-es évek egyterű-tanulmányaira emlékeztet leginkább. Egyelőre csak annyi … Olvass tovább
A részvényeseknek tartott éves beszámolón a Tesla Inc. vezetője, Elon Musk arról beszélt, hogy még legalább három-négy évtized, mire minden hagyományos, belső égésű motorral hajtott autót tisztán elektromossal válthat le a világ. Hogy ez mennyire reális, ahhoz tudni kell a jelenlegi állapotokat: 2 milliárd jármű fut az utakon, ezeknek egyelőre kevesebb mint egy százaléka villanyautó. … Olvass tovább
Sokan meglepődnek vagy megrettennek, ha meghallják az „egypedálos vezetés” kifejezést, és elgondolkodnak azon, hogyan működik. Az egypedálos vezetés azt jelenti, hogy lassításkor elég felengednünk a gázpedált, és az autó lassulni kezd. Az elektromos autók használóinak nem újdonság ez a kifejezés, hiszen nem újkeletű funkcióról beszélünk. Ami miatt forradalmi újításnak tűnhet az az, hogy az új … Olvass tovább
A NIO amellett, hogy technikailag is versenyképes autókat kínál, olyan merész ötletekkel próbálkozik, mint az akkumulátorpakk-cserélő automata/ üzleti modell. A márkáról eddig is sokat hallottunk, de szeptember 30-án a körülbástyázott európai piacon is megjelentek, jó érzékkel oda céloztak, ahol a legnagyobb eséllyel befogadják a márka villanyos portfólióját: Norvégiában, Oszlóban debütált a márka zászlóshajója, az ES8. … Olvass tovább
Európában nincs egységes szabályozás a téli abroncs és a hólánc használatára, azonban a legtöbb országban, ha nem is kötelező, erősen ajánlott a használata.Magyaroroszágon nincs törvényi előírás a téli gumi használatára, és nem kötelező hóláncot tartani az autóban, ugyanakkor bizonyos szakaszokon közlekedési tábla előírhatja a használatát. A téli időszakban érdemes legalább egy hajtott tengely abroncsainak felszereléséhez … Olvass tovább
Változik a világ, és vele változnak a dizájntervezési folyamatok. Az új Mercedes EQ-S-re sok mindent lehet mondani, de azt nem, hogy szögletes, egyetlen dobozt is nehéz belelátni az alakjába, nemhogy hármat. Nagyon úgy fest, hogy az autóiparon végigsöprő villanyosítási hullám végleg sírba teszi a klasszikus, háromdobozos szedánt, amely évtizedekig az autógyártás alapköve volt. „Az elektromos autózás megöli … Olvass tovább
New York állam új kormányzója, Kathy Hochul aláírta azt a törvényjavaslatot, amely 2035-ig gyakorlatilag betiltja a belső égésű motorral hajtott új járművek értékesítését a metropoliszban. Hasonló rendeletet írt alá 2020 szeptemberében Gavin Newsom kaliforniai kormányzó. A bejelentés szerint 2035-ig minden New Yorkban értékesített új személygépkocsinak és teherautónak zéró károsanyag-kibocsátásúnak kell lennie. Ezenkívül a New Yorkban … Olvass tovább