{"id":1985,"date":"2022-01-22T09:04:00","date_gmt":"2022-01-22T08:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/flottaokosan.hu\/?p=1985"},"modified":"2024-12-04T11:54:00","modified_gmt":"2024-12-04T10:54:00","slug":"a-vw-es-a-bosch-egyutt-fejleszt-onvezeto-rendszereket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flottaokosan.hu\/a-vw-es-a-bosch-egyutt-fejleszt-onvezeto-rendszereket\/","title":{"rendered":"Ezekre kell figyelni, ha havas, jeges \u00faton vezet\u00fcnk"},"content":{"rendered":"\t\t
Benne vagyunk a t\u00e9lben, \u00e9s ha hinni lehet a meteorol\u00f3gi\u00e1nak, m\u00e9g j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny h\u00e9tig a vend\u00e9g\u00fcnk – vagy ink\u00e1bb a fogva tart\u00f3nk – lesz. Az ilyenkor szok\u00e1sos havas \u00e9s\/vagy jeges utak sokunknak jelentenek kih\u00edv\u00e1st.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\tTekintettel a hozz\u00e1nk \u00e9rkezett nagysz\u00e1m\u00fa megkeres\u00e9sre, fontos \u00e9s hasznos tudnival\u00f3kat szedt\u00fcnk csokorba. Alapvet\u0151en hisz\u00fcnk abban, hogy t\u00e9len is lehet biztons\u00e1gosan aut\u00f3zni. Ha megfogadunk n\u00e9h\u00e1ny tan\u00e1csot, a janu\u00e1ri-febru\u00e1ri aut\u00f3haszn\u00e1lat is lehet \u00f6r\u00f6mteli - \u00edrta k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9ben a Magyar Gumiabroncs Sz\u00f6vets\u00e9g.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t1. Kihagyhatatlan: a t\u00e9li abroncs. Nem, nem sp\u00f3rolunk azzal, ha fent hagyjuk a ny\u00e1ri szettet. A havas, jeges, sz\u00f3 szerint j\u00e9ghideg aszfalton nem tudunk biztons\u00e1gosan gyorsulni, meg\u00e1llni, kanyarodni, egysz\u00f3val k\u00f6zlekedni, ha nincs megfelel\u0151 abroncsunk. Sz\u00e1mos orsz\u00e1gban a t\u00e9li abroncs \u2013 Ausztri\u00e1ban p\u00e9ld\u00e1ul a havas ter\u00fcleteken november 1-t\u0151l \u00e1prilis 15-ig \u2013 egyenesen k\u00f6telez\u0151 a t\u00e9li abroncs. (A s\u00f3gorokn\u00e1l a t\u00e9li gumiabroncsok alternat\u00edv\u00e1jak\u00e9nt megengedett a h\u00f3l\u00e1nc haszn\u00e1lata is legal\u00e1bb k\u00e9t meghajtott ker\u00e9ken – de csak akkor, ha az utat \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 vagy nem jelent\u0151sen megszak\u00edtott h\u00f3- vagy j\u00e9gr\u00e9teg bor\u00edtja. N\u00e1lunk ez nem megold\u00e1s.)<\/p>
2. M\u00e1rciusig a j\u00e9gkapar\u00f3, a h\u00f3sepr\u0171 \u00e9s az ajt\u00f3z\u00e1rakhoz haszn\u00e1latos j\u00e9gtelen\u00edt\u0151 (spray) is az alapfelszerel\u00e9s r\u00e9sz\u00e9t kell k\u00e9pezze. Hideg napokon, fagyos hideg \u00e9jszak\u00e1k ut\u00e1n mindig hagyjunk \u00f6t-t\u00edz percet arra, hogy indul\u00e1s el\u0151tt megtiszt\u00edtsuk az aut\u00f3t a j\u00e9gt\u0151l \u00e9s a h\u00f3t\u00f3l. Ha m\u00e1s\u00e9rt nem, akkor az\u00e9rt, mert t\u00f6rv\u00e9nyi el\u0151\u00edr\u00e1s a megfelel\u0151 (ki)l\u00e1t\u00e1si viszonyok megteremt\u00e9se. Figyelem: A sz\u00e9lv\u00e9d\u0151nek csak egy kis r\u00e9sz\u00e9nek „l\u00e1t\u00f3ablakk\u00e9nt” t\u00f6rt\u00e9n\u0151 szabadd\u00e1 t\u00e9tele b\u00fcntetend\u0151, \u00e9s baleset eset\u00e9n biztos\u00edt\u00e1si jogi k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel is j\u00e1rhat. Ugyanakkor s\u00falyosan szennyezi a k\u00f6rnyezetet, ha a motort j\u00e1ratjuk, mik\u00f6zben a jeget kaparjuk. Indul\u00e1s el\u0151tt mindig szak\u00edtsunk id\u0151t arra, hogy a j\u00e1rm\u0171vet megtiszt\u00edtsuk a h\u00f3t\u00f3l \u00e9s a j\u00e9gt\u0151l.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t3. Az ablakok mellett az aut\u00f3 tetej\u00e9t is teljesen le kell s\u00f6p\u00f6rni; ha a h\u00f3 menet k\u00f6zben leesik, \u00e9s m\u00e1s k\u00f6zleked\u0151ket tal\u00e1l el, az balesetet okozhat. Ha egyszer s mindenkorra meg akarjuk sp\u00f3rolni a j\u00e9g reggeli lekapar\u00e1s\u00e1nak id\u0151ig\u00e9nyes macer\u00e1j\u00e1t, felszerelhetj\u00fck az aut\u00f3t \u00e1ll\u00f3f\u0171t\u00e9ssel. Nem olcs\u00f3 mulats\u00e1g, de tagadhatatlanul k\u00e9nyelmes.<\/p>
4. Amikor az utat h\u00f3 \u00e9s j\u00e9g bor\u00edtja, az els\u0151 \u00e9s legfontosabb tan\u00e1cs: lass\u00edts! Nedves \u00faton 50%-kal, havas \u00e9s jeges \u00faton pedig ak\u00e1r 70%-kal is cs\u00f6kkenteni kell a sebess\u00e9get. A k\u00f6vet\u00e9si t\u00e1vols\u00e1got is nagyvonal\u00faan kell kisz\u00e1m\u00edtani: h\u00f3ban \u00e9s j\u00e9gen a f\u00e9k\u00fat dr\u00e1maian megn\u0151. Nagyon leegyszer\u0171s\u00edtve: Sz\u00e1raz \u00faton 50 km\/h sebess\u00e9gn\u00e9l (pl. v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben) kb. 25 m\u00e9teres f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1ggal lehet sz\u00e1molni. A reakci\u00f3id\u0151t is belesz\u00e1m\u00edtva ez kb. 40 m\u00e9teres f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1got eredm\u00e9nyez. Havas \u00faton ugyanez a sz\u00e1m 115 m\u00e9terre, m\u00edg t\u00fck\u00f6rj\u00e9gen ak\u00e1r 265 m\u00e9terre is n\u0151het! Mindez term\u00e9szetesen f\u00fcgg az abroncst\u00f3l, a vezet\u0151t\u0151l, a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171t\u00f6meg\u00e9t\u0151l, a f\u00e9kek hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t\u00f3l, de a l\u00e9nyeg: t\u00e9len nem t\u00falz\u00e1s sokszoros f\u00e9k\u00fattal sz\u00e1molni. Sz\u00e1moljuk azzal is, hogy sajnos m\u00e9g mindig nem mindenki v\u00e1lt novemberben t\u00e9li abroncsra, az \u0151 f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1guk m\u00e9g hosszabb lesz. Alkalmank\u00e9nt v\u00e9gezz\u00fcnk r\u00f6vid f\u00e9kpr\u00f3b\u00e1t ny\u00edlt \u00faton, amikor nem vesz\u00e9lyeztet\u00fcnk m\u00e1sokat. \u00cdgy megtapasztalhatjuk az \u00fatviszonyokat \u00e9s a f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1got cs\u00fasz\u00f3s utakon. A jobb l\u00e1that\u00f3s\u00e1g \u00e9rdek\u00e9ben a tomp\u00edtott f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat mindig, sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n a k\u00f6dl\u00e1mp\u00e1kat is be kell kapcsolni.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t5. Ha alacsony fordulatsz\u00e1mon tartjuk a motort, az jav\u00edtja az \u00fattart\u00e1st. Az alacsony fordulatsz\u00e1mn\u00e1l a gumiabroncsok jobban tapadnak, havas \u00e9s jeges k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt ez\u00e9rt c\u00e9lszer\u0171 a szok\u00e1sosn\u00e1l kor\u00e1bban a k\u00f6vetkez\u0151 – magasabb – fokozatba kapcsolni.<\/p>
6. A fagypont k\u00f6r\u00fcli h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten az \u00fatviszonyok gyakran k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen gyorsan v\u00e1ltoznak. Az \u00fagynevezett fekete j\u00e9g kellemetlen meglepet\u00e9sk\u00e9nt \u00e9rheti az aut\u00f3sokat – az \u00fat hirtelen olyan cs\u00fasz\u00f3s lesz, mint az \u00fcveg. A fekete j\u00e9g vesz\u00e9lye k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagy az \u00e1rny\u00e9kos \u00fatszakaszokon, a hidakon \u00e9s az erdei szakaszokon; a j\u00e9g m\u00e9g 0 fok feletti h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten is gyakran sok\u00e1ig megmarad. Ha az \u00fatviszonyok vezet\u00e9s k\u00f6zben gyorsan romlanak, \u00e9rdemes pihen\u0151t tartani, \u00e9s esetleg megv\u00e1rni a h\u00f3kotr\u00f3t.<\/p>
7. Az ESP (elektronikus stabilit\u00e1si program) havas \u00e9s jeges utakon maradjon bekapcsolva. Ez cs\u00f6kkenti a j\u00e1rm\u0171 megcs\u00fasz\u00e1s\u00e1nak kock\u00e1zat\u00e1t. Azonban nem szabad teljesen erre hagyatkoznunk, a program nem mindenhat\u00f3, m\u00e9g bekapcsolt ESP-vel is felt\u00e9tlen\u00fcl sz\u00fcks\u00e9ges a vezet\u00e9si st\u00edlusunk \u201et\u00e9lies\u00edt\u00e9se\u201d.<\/p>
8. A r\u00e1ngat\u00f3 vagy a k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen heves korm\u00e1nymozdulatok miatt az aut\u00f3 t\u00e9len k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen k\u00f6nnyen cs\u00faszhat meg. A tapad\u00e1s elveszt\u00e9s\u00e9nek elker\u00fcl\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben havon \u00e9s j\u00e9gen extra k\u00f6r\u00fcltekint\u0151en \u00e9s nyugodtan kell korm\u00e1nyozni – ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor \u00e9rv\u00e9nyes, ha v\u00e1ratlan helyzetek ad\u00f3dnak…<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t9. Ha minden \u00f3vint\u00e9zked\u00e9s\u00fcnk kudarcot vall, \u00e9s az aut\u00f3 cs\u00faszni vagy sodr\u00f3dni kezd, a helyes reakci\u00f3 kulcsfontoss\u00e1g\u00fa: vegy\u00fck le teljesen a l\u00e1bunkat a g\u00e1zped\u00e1lr\u00f3l, nyomjuk ki a kuplungot, korm\u00e1nyozzunk \u00f3vatosan a k\u00edv\u00e1nt ir\u00e1nyba, \u00e9s f\u00e9kezz\u00fcnk. A f\u00e9kez\u00e9s seg\u00edthet stabiliz\u00e1lni az aut\u00f3t, mert ekkor a s\u00faly az els\u0151 tengelyre ker\u00fcl, \u00e9s a gumiabroncsok nagyobb tapad\u00e1st kapnak. \u00c9rtelemszer\u0171en ilyenkor is ker\u00fclni kell a r\u00e1ngat\u00f3z\u00f3, hektikus korm\u00e1nymozdulatokat. Ha sz\u00fcks\u00e9ges, a j\u00e1rm\u0171vet gyeng\u00e9d ellenkorm\u00e1nyz\u00e1ssal \u00e9s a sebess\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny km\/h-val val\u00f3 cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9vel lehet \u00fajra ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s al\u00e1 vonni.<\/p>
10. Aki nem \u00e9rzi mag\u00e1t biztons\u00e1gban a havas \u00e9s jeges \u00faton, a vezet\u00e9sbiztons\u00e1gi tr\u00e9ningeken megtanulhatja, hogyan tartsa a j\u00e1rm\u0171vet a cs\u00fasz\u00f3s utakon is az uralma alatt. Az aut\u00f3s klubok, valamint az aut\u00f3siskol\u00e1k k\u00edn\u00e1lnak kifejezetten t\u00e9li vezet\u00e9sbiztons\u00e1gi tanfolyamokat.<\/p>
11. A fentieknek csak akkor van \u00e9rtelme, ha a legfontosabb felt\u00e9tel – j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171, megfelel\u0151en felpump\u00e1lt \u00e9s karbantartott t\u00e9li abroncs – adott. Ez az alf\u00e1ja \u00e9s \u00f3meg\u00e1ja a t\u00e9li aut\u00f3z\u00e1snak. Sok k\u00e9nyelmetlens\u00e9get, balesetet, s\u00e9r\u00fcl\u00e9st ker\u00fclhet\u00fcnk el, ha t\u00e9li abroncsot vagy legal\u00e1bb n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsot szerel\u00fcnk fel. Ahogy azt minden alkalommal hangs\u00falyozzuk: szinte mindegy, mennyire \u00f3vatosan vezet\u00fcnk, \u00e9s hogy betartjuk-e a fenti tan\u00e1csokat, ha elhaszn\u00e1lt, kopott vagy az \u00e9vszaknak nem megfelel\u0151 gumiabroncsok miatt az aut\u00f3 nem engedelmeskedik. A t\u00e9li abroncsok eset\u00e9n az aj\u00e1nlott minim\u00e1lis profilm\u00e9lys\u00e9g 4 mm.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tForr\u00e1s:\u00a0autoszektor.hu<\/a><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Benne vagyunk a t\u00e9lben, \u00e9s ha hinni lehet a meteorol\u00f3gi\u00e1nak, m\u00e9g j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny h\u00e9tig a vend\u00e9g\u00fcnk – vagy ink\u00e1bb a fogva tart\u00f3nk – lesz. Az ilyenkor szok\u00e1sos havas \u00e9s\/vagy jeges utak sokunknak jelentenek kih\u00edv\u00e1st. Tekintettel a hozz\u00e1nk \u00e9rkezett nagysz\u00e1m\u00fa megkeres\u00e9sre, fontos \u00e9s hasznos tudnival\u00f3kat szedt\u00fcnk csokorba. Alapvet\u0151en hisz\u00fcnk abban, hogy t\u00e9len is lehet biztons\u00e1gosan aut\u00f3zni. … Olvass tov\u00e1bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek"],"yoast_head":"\n
Ezekre kell figyelni, ha havas, jeges \u00faton vezet\u00fcnk | Flotta Okosan<\/title>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n