{"id":1953,"date":"2021-11-15T11:58:00","date_gmt":"2021-11-15T10:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/flottaokosan.hu\/?p=1953"},"modified":"2024-12-04T11:39:12","modified_gmt":"2024-12-04T10:39:12","slug":"belepett-europaba-kina-egyik-legerosebb-markaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flottaokosan.hu\/belepett-europaba-kina-egyik-legerosebb-markaja\/","title":{"rendered":"Bel\u00e9pett Eur\u00f3p\u00e1ba K\u00edna egyik leger\u0151sebb m\u00e1rk\u00e1ja"},"content":{"rendered":"\t\t
A NIO amellett, hogy technikailag is versenyk\u00e9pes aut\u00f3kat k\u00edn\u00e1l, olyan mer\u00e9sz \u00f6tletekkel pr\u00f3b\u00e1lkozik, mint az akkumul\u00e1torpakk-cser\u00e9l\u0151 automata\/ \u00fczleti modell. A m\u00e1rk\u00e1r\u00f3l eddig is sokat hallottunk, de szeptember 30-\u00e1n a k\u00f6r\u00fclb\u00e1sty\u00e1zott eur\u00f3pai piacon is megjelentek, j\u00f3 \u00e9rz\u00e9kkel oda c\u00e9loztak, ahol a legnagyobb es\u00e9llyel befogadj\u00e1k a m\u00e1rka villanyos portf\u00f3li\u00f3j\u00e1t: Norv\u00e9gi\u00e1ban, Oszl\u00f3ban deb\u00fct\u00e1lt a m\u00e1rka z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja, az ES8.<\/p>
Az aut\u00f3 \u00e1raz\u00e1s\u00e1t valamivel a szegmens \u00e1tlaga al\u00e1 l\u0151tt\u00e9k be: a 75kWh-s, 375 km hat\u00f3t\u00e1v\u00fa alapv\u00e1ltozat 609 ezer korona (21 milli\u00f3 forint), a 100 kWh-s 500 km-es v\u00e1ltozat pedig 679 ezer korona (24 milli\u00f3 forint). A vev\u0151knek lehet\u0151s\u00e9ge lesz az aut\u00f3t a Renault Zo\u00e9\u00e9hoz hasonl\u00f3 konstrukci\u00f3ban is megv\u00e1s\u00e1rolni: csak az aut\u00f3 ker\u00fcl a tulajdonukba, az akkumul\u00e1torpakkot viszont az Akkumul\u00e1tor, mint Szolg\u00e1ltat\u00e1s (BaaS) keret\u00e9ben csak b\u00e9rlik. Ez akkumul\u00e1torm\u00e9rett\u0151l f\u00fcgg\u0151en havi 1399, illetve 1982 koron\u00e1s (50\/70 ezer forint) el\u0151fizet\u00e9st jelent, ami a kisebb akku eset\u00e9n 90 ezer, a nagyobb eset\u00e9n pedig 160 ezer koron\u00e1val (3,2\/5,7 milli\u00f3 forint) cs\u00f6kkenti az aut\u00f3 v\u00e9tel\u00e1r\u00e1t. A konstrukci\u00f3 elvileg kiiktatja a villanyaut\u00f3k ir\u00e1nti egyik hat\u00e1sos ellen\u00e9rvet, az akkumul\u00e1tor-degrad\u00e1ci\u00f3t (\u00e1rnyalja a k\u00e9pet, hogy a Renault p\u00e1r \u00e9v ut\u00e1n megsz\u0171ntette ezt a lehet\u0151s\u00e9get).<\/p>
A NIO 2022 v\u00e9g\u00e9ig \u00f6t nagyobb v\u00e1rosban h\u00fasz akku-cser\u00e9l\u0151 \u00e1llom\u00e1st is tervez telep\u00edteni, k\u00f6z\u00fcl\u00fck az els\u0151 m\u00e1r j\u00f6v\u0151 h\u00f3napban megkezdi a m\u0171k\u00f6d\u00e9st. A fentiek mellett egy 2100 n\u00e9gyzetm\u00e9teres mintaboltot, NIO House-t is nyitnak a f\u0151v\u00e1rosban, ami voltak\u00e9ppen egy szokv\u00e1nyos m\u00e1rkaszalon lesz, ki\u00e1ll\u00edtott modellekkel, szolg\u00e1ltat\u00e1s-bemutat\u00f3kkal \u00e9s persze merchandise-szal.<\/p>
Forr\u00e1s: totalcar.hu<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A NIO amellett, hogy technikailag is versenyk\u00e9pes aut\u00f3kat k\u00edn\u00e1l, olyan mer\u00e9sz \u00f6tletekkel pr\u00f3b\u00e1lkozik, mint az akkumul\u00e1torpakk-cser\u00e9l\u0151 automata\/ \u00fczleti modell. A m\u00e1rk\u00e1r\u00f3l eddig is sokat hallottunk, de szeptember 30-\u00e1n a k\u00f6r\u00fclb\u00e1sty\u00e1zott eur\u00f3pai piacon is megjelentek, j\u00f3 \u00e9rz\u00e9kkel oda c\u00e9loztak, ahol a legnagyobb es\u00e9llyel befogadj\u00e1k a m\u00e1rka villanyos portf\u00f3li\u00f3j\u00e1t: Norv\u00e9gi\u00e1ban, Oszl\u00f3ban deb\u00fct\u00e1lt a m\u00e1rka z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja, az ES8. … Olvass tov\u00e1bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,7],"tags":[],"class_list":["post-1953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-cikkek"],"yoast_head":"\n