{"id":1727,"date":"2021-08-06T12:10:39","date_gmt":"2021-08-06T10:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/flottaokosan.hu\/?p=1727"},"modified":"2024-11-28T13:49:48","modified_gmt":"2024-11-28T12:49:48","slug":"magyar-flottapiac-1-resz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flottaokosan.hu\/magyar-flottapiac-1-resz\/","title":{"rendered":"Magyar flottapiac 1. r\u00e9sz"},"content":{"rendered":"\t\t
A piac \u00e9s az abban szerepl\u0151k meghat\u00e1roz\u00e1sa nagyban f\u00fcgg az adott piac fejletts\u00e9g\u00e9t\u0151l, az esetleges helyettes\u00edt\u0151 term\u00e9kek megl\u00e9t\u00e9t\u0151l, a piaci szab\u00e1lyoz\u00e1st\u00f3l \u00e9s m\u00e9g sok minden m\u00e1st\u00f3l.
Amennyiben nagyon r\u00f6viden szeretn\u00e9nk meghat\u00e1rozni, azok a c\u00e9gek tartoznak a flottapiac keresleti \u00e9s k\u00edn\u00e1lati oldal\u00e1ba, akik rendszeresen haszn\u00e1lnak g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vet \u00e9s akik ezt a rendszeres haszn\u00e1latot lehet\u0151v\u00e9 teszik. Ez egy el\u00e9g b\u0151 meghat\u00e1roz\u00e1s.
G\u00e9pj\u00e1rm\u0171v\u00f6n a szem\u00e9lyaut\u00f3kat \u00e9s a 3,5 tonna alatti kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket \u00e9rtem ebben az elemz\u00e9sben. Mivel a nagyhaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek flottakezel\u00e9se m\u00e9ret\u00e9ben \u00e9s ig\u00e9nyeiben elt\u00e9r\u0151, ezt a szegmenset egyel\u0151re nem vizsg\u00e1ltam. Emellett a ker\u00e9kp\u00e1ros vagy mopedes, (ide\u00e9rtve az elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9ssel rendelkez\u0151ket is), kiszolg\u00e1l\u00e1s az \u00e9rettebb piacokon is csak most kezd\u0151dik, ezt majd a k\u00e9s\u0151bbiekben \u00e9rdemes az elemz\u00e9sbe bevonni \u2026
A flottakezel\u00e9s sz\u0171k\u00edtett megfogalmaz\u00e1sa, amikor csak a jogi szem\u00e9lyis\u00e9ggel rendelkez\u0151 c\u00e9gek szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s kishaszon g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 haszn\u00e1lat\u00e1t, \u00e9s ennek kiszolg\u00e1l\u00e1s\u00e1t vessz\u00fck figyelembe. \u00c9n a tov\u00e1bbiakban ezzel a sz\u0171kebb piaci meghat\u00e1roz\u00e1ssal sz\u00e1molok azzal a megjegyz\u00e9ssel, hogy a fejlett piacokon a mag\u00e1nszem\u00e9lyek flottakezel\u00e9se (private lease) bevezetett term\u00e9k, \u00e9s el\u0151bb ut\u00f3bb itthon is lesz r\u00e1 kereslet \u00e9s k\u00edn\u00e1lat is.
A fentiek \u00e9rtelm\u00e9ben amennyiben a keresleti oldal m\u00e9ret\u00e9r\u0151l k\u00edv\u00e1nunk inform\u00e1ci\u00f3kat szerezni, a potenci\u00e1lis felhaszn\u00e1l\u00f3 c\u00e9gek sz\u00e1ma, ter\u00fcleti s\u0171r\u0171s\u00e9ge \u00e9s az
egyes r\u00e9gi\u00f3k g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vel val\u00f3 ell\u00e1totts\u00e1ga adataival \u00e9s tendenci\u00e1ival \u00e9rdemes foglalkozni.
A statisztikai adatokb\u00f3l kinyert piaci \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sok (benchmarking) alapj\u00e1n el tudj\u00e1k helyezni a saj\u00e1t piacukat, l\u00e1thatj\u00e1k hol tartanak most \u00e9s milyen lehet\u0151s\u00e9gek \u00e1llnak \u00f6n\u00f6k el\u0151tt. Egy \u00e9letk\u00e9pes v\u00edzi\u00f3 meg\u00e1lmod\u00e1shoz \u00e9s az ahhoz vezet\u0151 strat\u00e9gia megalkot\u00e1s\u00e1hoz biztos alapot ny\u00fajt a piac ilyen ir\u00e1ny\u00fa ismerete.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Az elemz\u00e9sben egys\u00e9gesen az EU \u00e9s KSH statisztikai meghat\u00e1roz\u00e1sait \u00e9s csoportos\u00edt\u00e1sait vettem figyelembe (lsd.\u00a0http:\/\/www.ksh.hu\/gfo_menu<\/a>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Vizsg\u00e1ljuk meg mekkora a potenci\u00e1lis flotta\u00fczemeltet\u0151k k\u00f6re \u00e9s milyen j\u00f6v\u0151beli dinamik\u00e1ja lehet ennek a k\u00f6rnek.<\/p> Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy az \u00e1ltal\u00e1nos gazdas\u00e1gi helyzet meghat\u00e1rozza a flottahaszn\u00e1l\u00f3 c\u00e9gek sz\u00e1m\u00e1t, m\u00e9ret\u00e9t \u00e9s fizet\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t (hitelk\u00e9pess\u00e9g\u00e9t). Akiknek ez a Flottapiac Elemz\u00e9s k\u00e9sz\u00fclt, azok tiszt\u00e1ban vannak az \u00e1ltal\u00e1nos gazdas\u00e1gi adatokkal \u00e9s tendenci\u00e1kkal, emiatt erre r\u00e9szleteiben nem t\u00e9rek ki. \u00c1ltal\u00e1ban h\u00e9t c\u00e9g\/1000 f\u0151 k\u00f6r\u00fcl alakul a gazd\u00e1lkod\u00f3 szervezetek lakoss\u00e1gar\u00e1nyos sz\u00e1ma, \u00f6t vagy ann\u00e1l t\u00f6bb alkalmazottat foglalkoztat\u00f3 c\u00e9geket figyelembe v\u00e9ve. Ez a gazdas\u00e1gi ciklusokat n\u00e9mileg k\u00f6vet\u0151 stabil mutat\u00f3. Nagyobb kileng\u00e9seket ink\u00e1bb a m\u00f3dszertani vagy szab\u00e1lyoz\u00e1si v\u00e1ltoz\u00e1sok okozhatnak. Az elmondhat\u00f3, hogy a c\u00e9gek sz\u00e1m\u00e1ban a piac az eur\u00f3pai \u00e1tlag k\u00f6r\u00fcl teljes\u00edt. Ezen a t\u00e9ren nagy b\u0151v\u00fcl\u00e9s nem v\u00e1rhat\u00f3. Mint azonban m\u00e1r eml\u00edtettem nem mindegy, hogy mekkora c\u00e9gekr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, \u00e9s azt is figyelembe kell venni hol tev\u00e9kenykednek.<\/p> \u00d6sszesen majdnem k\u00e9tmilli\u00f3 regisztr\u00e1lt gazdas\u00e1gi\u00a0szervezet\u00a0van haz\u00e1nkban, minden \u00f6t\u00f6dik lakosra jut egy. Nem sz\u00fcks\u00e9ges megeml\u00edtenem, hogy ez ink\u00e1bb a szab\u00e1lyoz\u00e1s \u00e9s a munkaer\u0151-piaci anom\u00e1li\u00e1k miatt alakult \u00edgy. Amennyiben a jogi szem\u00e9lyis\u00e9ggel nem rendelkez\u0151 v\u00e1llalkoz\u00e1sokat (egy\u00e9ni v\u00e1llalkoz\u00f3k) \u00e9s a szint\u00e9n jogi szem\u00e9lyis\u00e9ggel nem rendelkez\u0151 nonprofit szervezeteket nem sz\u00e1moljuk a val\u00f3s flottapiaci c\u00e9gek k\u00f6z\u00e9, akkor j\u00f3val kisebb sz\u00e1mot kapunk. A t\u00f6bb mint f\u00e9lmilli\u00f3 jogi szem\u00e9lyis\u00e9g\u0171 v\u00e1llalkoz\u00e1s 84 sz\u00e1zal\u00e9ka az \u00f6t f\u0151vel (legink\u00e1bb 0 \u00e9s 1 f\u0151) bejelentett c\u00e9g. A klasszikus flottakezel\u00e9si tev\u00e9kenys\u00e9g c\u00e9lk\u00f6z\u00f6ns\u00e9ge a fennmarad\u00f3 c\u00e9gek k\u00f6re.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Majdnem kilencvenezer olyan gazdas\u00e1gi\u00a0szervezet\u00a0van haz\u00e1nkban, ami jogi szem\u00e9lyis\u00e9ggel rendelkezik (vagy k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9si int\u00e9zm\u00e9ny), \u00e9s 5 f\u0151 feletti alkalmazottat foglalkoztat. Teh\u00e1t a kereslet c\u00e9ges oldala nagyon K\u00f6z\u00e9p-Magyarorsz\u00e1g centrikus. A bejelentett \u00e9s 5 f\u0151n\u00e9l t\u00f6bb munkav\u00e1llal\u00f3t foglalkoztat\u00f3 c\u00e9gek k\u00f6zel 45%-a Budapesten vagy Pest megy\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3. Magyarorsz\u00e1gon lakoss\u00e1gar\u00e1nyosan k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl ugyanannyi az 5 f\u0151n\u00e9l t\u00f6bbet foglalkoztat\u00f3 c\u00e9gek sz\u00e1ma, mint sok eur\u00f3pai \u00e1llamban. Ugyanakkor a n\u00e9h\u00e1ny f\u0151s v\u00e1llalkoz\u00e1sok sz\u00e1ma magasabb, mint a hasonl\u00f3 gazdas\u00e1gi \u00e9s t\u00e1rsadalmi gy\u00f6kerekkel rendelkez\u0151, de fejlettebb Eur\u00f3pai Uni\u00f3s \u00e1llamokban. Napjainkban a hagyom\u00e1nyos g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 flottakezel\u00e9s majdnem kiz\u00e1r\u00f3lag a szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket \u00e9s a 3,5 tonna teherb\u00edr\u00e1sn\u00e1l kisebb teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket fedi le. \u00c1ltal\u00e1noss\u00e1gban elmondhat\u00f3, hogy a nagyhaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek r\u00e9szesed\u00e9se 10-15% a az \u00f6sszes haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171nek. A 3,5 tonna teherb\u00edr\u00e1sn\u00e1l nagyobb teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek kezel\u00e9se term\u00e9szetesen ugyan\u00fagy flottakezel\u00e9s, viszont a logisztikai, ad\u00f3z\u00e1si \u00e9s egy\u00e9b szab\u00e1lyoz\u00e1sok miatt speci\u00e1lis tud\u00e1st ig\u00e9nyel, ez\u00e9rt nem integr\u00e1lt\u00e1k a hagyom\u00e1nyos c\u00e9ges flottakezel\u00e9si piacba. A r\u00e9gi\u00f3s orsz\u00e1gok g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 parkja dinamikusan n\u00f6vekszik, nem f\u00fcggetlen\u00fcl a gazdas\u00e1gi n\u00f6veked\u00e9st\u0151l \u00e9s els\u0151sorban az egy\u00e9ni m\u00e1sodsorban a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi fogyaszt\u00e1s b\u0151v\u00fcl\u00e9s\u00e9t\u0151l. Lengyelorsz\u00e1gban \u00e9s Csehorsz\u00e1gban m\u00e1r most az EU-s \u00e1tlag f\u00f6l\u00f6tti a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek s\u0171r\u0171s\u00e9ge. Haz\u00e1nkban m\u00e9g van lehet\u0151s\u00e9g a n\u00f6veked\u00e9sre, a korl\u00e1t jelenleg a fizet\u0151k\u00e9pes kereslet, els\u0151sorban a k\u00f6zponti r\u00e9gi\u00f3n k\u00edv\u00fcl. A 2019-es ezer f\u0151re vet\u00edtett 390 db szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171 a re\u00e1lisan el\u00e9rhet\u0151 500-550 db\/1000 f\u0151 szinthez k\u00e9pest m\u00e9g tartogat lehet\u0151s\u00e9geket, t\u00f6bb mint egymilli\u00f3 szem\u00e9lyaut\u00f3s b\u0151v\u00fcl\u00e9ssel. Term\u00e9szetesen ennek egy r\u00e9sze csak a c\u00e9ges flottapiac. A fenti \u00e1br\u00e1n j\u00f3l kivehet\u0151 melyik orsz\u00e1gokban lehet haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171k\u00e9nt haszn\u00e1lni szem\u00e9lyaut\u00f3kat. Amennyiben ezeket az orsz\u00e1gokat nem vessz\u00fck bele az \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sba, akkor ki tudjuk sz\u00e1molni, hogy kishaszon g\u00e9pj\u00e1rm\u0171ben is ugyanaz a 20-25 sz\u00e1zal\u00e9knyi n\u00f6veked\u00e9si potenci\u00e1l van, mint szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171ben. Viszont ez a k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 125 ezer egys\u00e9gnyi t\u00f6bblet sokkal ink\u00e1bb a flottapiaci lehet\u0151s\u00e9gek ter\u00fclete. Eml\u00edt\u00e9st \u00e9rdemel a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek kora. A nagyon id\u0151s j\u00e1rm\u0171park, b\u00e1r \u00fczleti c\u00e9lokra haszn\u00e1lhatj\u00e1k, nem kimondottan flottapiaci szerepl\u0151.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t A szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e1tlag\u00e9letkora szinte minden Eur\u00f3pai orsz\u00e1gban emelkedett. Szem\u00e9lyaut\u00f3kn\u00e1l ez a 2008-as v\u00e1ls\u00e1g el\u0151tt 10,3 \u00e9v volt, ami t\u00edz \u00e9v alatt 14,2-re emelkedett. A kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e1tlagban 11 \u00e9v k\u00f6r\u00fcliek. Ahhoz, hogy a 270 milli\u00f3 szem\u00e9lyaut\u00f3b\u00f3l \u00e9s 40 milli\u00f3 kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171b\u0151l \u00e1ll\u00f3 eur\u00f3pai flotta megfiatalodjon t\u00f6bb \u00faj g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 elad\u00e1snak kellene lenni \u00e9vente, mint 15,5 milli\u00f3 szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171 \u00e9s\u00a0\u00a0 2,2 milli\u00f3 kishaszon-g\u00e9pj\u00e1rm\u0171. Ilyen \u00fctemben 17-18 \u00e9v alatt cser\u00e9l\u0151dik az \u00e1llom\u00e1ny. Haz\u00e1nkban 4 290 000 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 (szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171) r\u00f3ja az utakat. Az elm\u00falt tizenk\u00e9t \u00e9vben 25%-kal n\u00f6vekedett ez a j\u00e1rm\u0171park de legink\u00e1bb 2013 ut\u00e1n ahogy az orsz\u00e1g kezdett kil\u00e1balni a gazdas\u00e1gi v\u00e1ls\u00e1gb\u00f3l. A n\u00f6veked\u00e9sen bel\u00fcl a c\u00e9ges szem\u00e9lyaut\u00f3k sz\u00e1ma 36,7%-kal n\u0151tt, a c\u00e9ges kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek\u00e9 pedig 30%-kal. A legnagyobb h\u00e1nyadot k\u00e9pvisel\u0151 mag\u00e1n tulajdon\u00fa szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1ma n\u0151tt a legkev\u00e9sb\u00e9, de \u00edgy is 23,6 %-kal t\u00f6bb, mint 2008-ban. A legnagyobb b\u0151v\u00fcl\u00e9s itt is a legut\u00f3bbi hat \u00e9vre esett.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Az \u00f6sszes, n\u00e9gymilli\u00f3n\u00e1l kicsivel kevesebb szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e1tlag\u00e9letkora 14,4 \u00e9v, \u00e9s ez folyamatosan n\u00f6vekszik. A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek 15 sz\u00e1zal\u00e9ka, 648 000 db szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171 jogi szem\u00e9ly tulajdon\u00e1ban van. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1s k\u00e9pen ez a sz\u00e1m Hollandi\u00e1ban 13,6% \u00e9s 1I161I700 db g\u00e9pj\u00e1rm\u0171. A c\u00e9ges tulajdon\u00fa g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek k\u00f6z\u00fcl 89% szem\u00e9lyaut\u00f3 (Hollandi\u00e1ban 86,4%) \u00e9s 11% kishaszon-g\u00e9pj\u00e1rm\u0171. A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 \u00e1llom\u00e1ny b\u0151v\u00fcl\u00e9se k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151 a forgalomba helyez\u00e9sek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9nek. A 2010 teljes \u00e9vben forgalomba helyezett szem\u00e9lyaut\u00f3k 61 ezres darabsz\u00e1ma 2019-re \u00f6tsz\u00f6r\u00f6z\u0151d\u00f6tt \u00e9s majdnem el\u00e9rte a 315 ezres darabsz\u00e1mot. Amig az \u00faj szem\u00e9lyaut\u00f3 fogalomba helyez\u00e9sek 46 ezerr\u0151l 163 ezerre n\u0151ttek (3,5-szeres b\u0151v\u00fcl\u00e9s), addig a haszn\u00e1lt aut\u00f3k forgalomba helyez\u00e9se majdnem t\u00edzszeres\u00e9re ugrott. 2019-ben t\u00f6bb haszn\u00e1lt szem\u00e9lyaut\u00f3t helyeztek forgalomba (162 869 db), mint \u00fajat (1510542). Az \u00faj szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171 regisztr\u00e1ci\u00f3k m\u00e9g mindig nem \u00e9rt\u00e9k el a v\u00e1ls\u00e1g el\u0151tti legjobb \u00e9v 2040ezres darabsz\u00e1m\u00e1t.\u00a0 A Bel\u00fcgyminiszt\u00e9rium \u00e9s az Eur\u00f3pai Aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9nek (ACEA) sz\u00e1mai elt\u00e9rnek egym\u00e1st\u00f3l. Am\u00edg az el\u0151bbi szerint 1620869 \u00faj g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 regisztr\u00e1ci\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nt 2019-ben, addig a nemzetk\u00f6zi szervezetn\u00e9l 1570906 darab elad\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt.<\/p> A nagyon magas haszn\u00e1ltaut\u00f3 importtal is magyar\u00e1zhat\u00f3 a hazai g\u00e9pj\u00e1rm\u0171park el\u00f6reged\u00e9se.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Magyarorsz\u00e1gon els\u0151 alkalommal forgalomba helyezett \u00faj* \u00e9s haszn\u00e1lt szem\u00e9lyaut\u00f3k sz\u00e1ma (db) (forr\u00e1s: ksh.hu)<\/em> Flottapiaci szempontb\u00f3l \u00e9rdemes megjegyezni, hogy a haszn\u00e1lt g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek beszerz\u00e9se nem jellemz\u0151 a c\u00e9gekre, azt sokkal ink\u00e1bb a mag\u00e1nszem\u00e9lyek teszik. A c\u00e9gek \u00e9vente k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 70 ezer \u00faj g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vet helyeztetnek forgalomba (becsl\u00e9s), ami 35-40%-a az \u00f6sszes szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s kishaszon g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 elad\u00e1snak. \u00c9rtelemszer\u0171en szem\u00e9lyaut\u00f3ban valamivel kisebb a h\u00e1nyad, kishaszon-g\u00e9pj\u00e1rm\u0171n\u00e9l sokkal nagyobb. Ez ahhoz k\u00e9pest magas, hogy a teljes g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 parkban 15% a c\u00e9ges aut\u00f3k ar\u00e1nya. A ter\u00fcleti egyenl\u0151tlens\u00e9g a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1m\u00e1n\u00e1l is hasonl\u00f3, mint a c\u00e9gek eset\u00e9ben. A mag\u00e1ntulajdonban l\u00e9v\u0151 szem\u00e9lyg\u00e9p-j\u00e1rm\u0171vek eloszl\u00e1sa valamivel egyenletesebb (ink\u00e1bb K\u00f6z\u00e9p- \u00e9s \u00c9szak-Nyugat Magyarorsz\u00e1gon van t\u00f6bb ilyen aut\u00f3).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t A fenti \u00e1br\u00e1hoz meg kell jegyeznem, hogy n\u00e9h\u00e1ny nagyobb flottakezel\u0151 sz\u00e9khelye a Pest-megyei Csom\u00e1dra (Budapestt\u0151l \u00e9szakra) van bejelentve, ott a s\u0171r\u0171s\u00e9g emiatt kimagasl\u00f3. *G\u00e9pj\u00e1rm\u0171 a szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s a 3,5t-n\u00e1l kisebb teheraut\u00f3<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t A c\u00e9ges aut\u00f3k tulajdonl\u00e1sa egy\u00e9rtelm\u0171en Budapestre \u00e9s Pest megy\u00e9re koncentr\u00e1l\u00f3dik. Itt tal\u00e1lhat\u00f3 ezen \u00e1llom\u00e1ny 89%-a! A jogi szem\u00e9lyis\u00e9ggel rendelkez\u0151 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek (r\u00f6viden c\u00e9ges aut\u00f3k) megy\u00e9nk\u00e9nti eloszl\u00e1sa\u00a0\u00a0\u00a0 a fenti t\u00e9rk\u00e9pen l\u00e1that\u00f3, \u00e9s majd a k\u00f6vetkez\u0151 t\u00e1bl\u00e1zatban sz\u00e1mokkal is k\u00f6vetni lehet. A jogi szem\u00e9lyis\u00e9g\u0171 szervezetek tulajdon\u00e1ban l\u00e9v\u0151 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek* jellemz\u0151i megyei bont\u00e1sban (forr\u00e1s: ksh.hu, saj\u00e1t sz\u00e1m\u00edt\u00e1s) Az \u00f6t f\u0151n\u00e9l t\u00f6bb munkav\u00e1llal\u00f3t foglalkoztat\u00f3 jogi szem\u00e9lyis\u00e9g\u0171 gazdas\u00e1gi szervezetek tulajdon\u00e1ban l\u00e9v\u0151 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek* darabsz\u00e1ma \u00e9s \u00e1tlagos kora megyei bont\u00e1sban (forr\u00e1s: ksh.hu, saj\u00e1t sz\u00e1m\u00edt\u00e1s) A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek tulajdonl\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 ter\u00fcleti adatokat nyilv\u00e1n torz\u00edtja a flottakezel\u0151k, k\u00f6zszolg\u00e1ltat\u00f3k \u00e9s k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9si szervek Budapest \u00e9s Pest megye centrikuss\u00e1ga. Az itt regisztr\u00e1lt aut\u00f3kat nagyon sokszor m\u00e1s megy\u00e9kben (is) haszn\u00e1lj\u00e1k. Viszont az \u00f6sszes g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 G\u00e9pj\u00e1rm\u0171 ell\u00e1totts\u00e1gban sokat fejl\u0151d\u00f6tt haz\u00e1nk az elm\u00falt \u00e9vekben k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151 a gazdas\u00e1g dinamikus fejl\u0151d\u00e9s\u00e9nek. A c\u00e9gek tulajdon\u00e1ban l\u00e9v\u0151 flotta 5%-al jobban n\u00f6vekedett, mint a mag\u00e1nszem\u00e9lyek kez\u00e9ben l\u00e9v\u0151 aut\u00f3park. \u00cdgy jelenleg k\u00f6zel 650 000 potenci\u00e1lis c\u00e9ges flottapiac. N\u00e9zz\u00fck meg a keresleti oldal k\u00e9t r\u00e9sz\u00e9t egy k\u00f6rnyezetben. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e1br\u00e1kban a v\u00e1llalkoz\u00e1sok \u00e9s a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek adatait vetettem \u00f6ssze. Itt is figyelembe kell venni az egyes orsz\u00e1gok elt\u00e9r\u0151 szab\u00e1lyoz\u00e1sait. Amennyiben elfogadjuk azt a felt\u00e9telez\u00e9st, hogy Magyarorsz\u00e1g szab\u00e1lyoz\u00e1si \u00e9s gazdas\u00e1gi k\u00f6rnyezete k\u00f6zelebb \u00e1ll a nyugati \u00e9s \u00e9szaki orsz\u00e1gok\u00e9hoz (semmint a mediterr\u00e1nok\u00e9hoz), akkor megbecs\u00fclhet\u0151k a piaci tendenci\u00e1k.<\/p> Olyan gazdas\u00e1gi dinamik\u00e1val, amit az orsz\u00e1g az ut\u00f3bbi \u00e9vekben el tudott \u00e9rni, a flottapiac keresleti oldala mennyis\u00e9gben m\u00e9g k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 25%-ot tud fejl\u0151dni 5-10 \u00e9v t\u00e1vlat\u00e1ban. Ez \u00e9rv\u00e9nyes az er\u0151sebb \u00e9s nagyobb gazdas\u00e1gi szervezetek mennyis\u00e9g\u00e9re \u00e9s az ezen gazdas\u00e1gi szervezetek \u00e1ltal haszn\u00e1lt g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek darabsz\u00e1m\u00e1ra is. El\u0151sorban szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171 darabsz\u00e1mban \u00e9s m\u00e1sodsorban a kishaszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1m\u00e1ban.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Olyan gazdas\u00e1gi dinamik\u00e1val, amit az orsz\u00e1g az ut\u00f3bbi \u00e9vekben el tudott \u00e9rni, a flottapiac keresleti oldala mennyis\u00e9gben m\u00e9g k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 25%-ot tud fejl\u0151dni 5-10 \u00e9v t\u00e1vlat\u00e1ban. Fontos megjegyezni: a nagy volumen\u0171 haszn\u00e1ltaut\u00f3 import komolyan befoly\u00e1solja a hazai haszn\u00e1ltaut\u00f3 \u00e1rakat \u00e9s ezen kereszt\u00fcl a flott\u00e1kat finansz\u00edroz\u00f3 c\u00e9gek maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9k kock\u00e1zat\u00e1t is. A kisz\u00e1m\u00edthatatlan kock\u00e1zatok miatt a kisebb finansz\u00edroz\u00f3 c\u00e9gek hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa likvidit\u00e1sa vesz\u00e9lybe ker\u00fclhet. A flottapiaci szerepl\u0151knek figyelembe kell vennie azt is, hogy a keresleti oldalon nem mindig piaci d\u00f6nt\u00e9sek sz\u00fcletnek. Ez torz\u00edtja a piacot \u00e9s az eg\u00e9sz ipar\u00e1g hossz\u00fat\u00e1v\u00fa j\u00f6vedelmez\u0151s\u00e9g\u00e9t befoly\u00e1solhatja.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Magyar P\u00e9ter<\/strong><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A keresleti oldal A piac \u00e9s az abban szerepl\u0151k meghat\u00e1roz\u00e1sa nagyban f\u00fcgg az adott piac fejletts\u00e9g\u00e9t\u0151l, az esetleges helyettes\u00edt\u0151 term\u00e9kek megl\u00e9t\u00e9t\u0151l, a piaci szab\u00e1lyoz\u00e1st\u00f3l \u00e9s m\u00e9g sok minden m\u00e1st\u00f3l.Amennyiben nagyon r\u00f6viden szeretn\u00e9nk meghat\u00e1rozni, azok a c\u00e9gek tartoznak a flottapiac keresleti \u00e9s k\u00edn\u00e1lati oldal\u00e1ba, akik rendszeresen haszn\u00e1lnak g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vet \u00e9s akik ezt a rendszeres haszn\u00e1latot lehet\u0151v\u00e9 teszik. … Olvass tov\u00e1bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[19,15,17,16,18,13],"class_list":["post-1727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","tag-auto-flotta","tag-flotta-okosan","tag-flottakezeles","tag-flottapiac","tag-flottauzemeltetok","tag-magyar-flottapiac"],"yoast_head":"\nMennyi c\u00e9gr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Az EU statisztikai adatb\u00e1zis\u00e1ban (https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/web\/main\/home) a c\u00e9gek darabsz\u00e1m\u00e1r\u00f3l 2017-ig tal\u00e1lhat\u00f3k adatok. Ez nem a legfrissebb, azonban orsz\u00e1gok k\u00f6z\u00f6tti \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sra, a piaci m\u00e9retek becsl\u00e9s\u00e9re ez is megfelel\u0151.
Az egy-k\u00e9t f\u0151s v\u00e1llalkoz\u00e1sok szab\u00e1lyoz\u00e1sa, ad\u00f3z\u00e1sa, meg\u00edt\u00e9l\u00e9se nagyban elt\u00e9r az egyes tag\u00e1llamokban. Az \u00f6sszes regisztr\u00e1lt c\u00e9g lakoss\u00e1g-ar\u00e1nyos darabsz\u00e1ma nagy sz\u00f3r\u00e1st mutat a holland 17,5 \u00e9s a magyar 47,1 k\u00f6z\u00f6tt. Elfogadhat\u00f3 sz\u0171k\u00edt\u00e9s, hogy a nagyon pici vagy egy\u00e9ni c\u00e9geket ink\u00e1bb a private lease piac\u00e1ba sorolom. Mint ahogy m\u00e1r eml\u00edtettem, term\u00e9szetesen a mag\u00e1n l\u00edzing is flotta piaci term\u00e9k. Viszont a piaci \u00e9retts\u00e9g \u00e9s lefedettlens\u00e9g miatt jelenleg sok k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai orsz\u00e1gban \u2013 ide \u00e9rtve haz\u00e1nkat is \u2013 t\u00falnyom\u00f3an a hagyom\u00e1gyos nagyv\u00e1llalati \u00e9s KKV szektor a keresleti oldal. Az egy\u00e9ni c\u00e9gek vagy a fizet\u0151k\u00e9pess\u00e9g (hitelk\u00e9pess\u00e9g h\u00e1mya), vagy a tulajdonl\u00e1shoz val\u00f3 ragaszkod\u00e1s miatt nem l\u00e9pnek be a flottakezel\u00e9si piacra.
A fentiek eredm\u00e9nyek\u00e9p ink\u00e1bb az \u00f6t, vagy ann\u00e1l t\u00f6bb f\u0151t foglalkoztat\u00f3 \u00e9s a statisztika szerint is m\u0171k\u00f6d\u0151 c\u00e9geket n\u00e9zz\u00fck.\u00a0 Ebben az esetben a potenci\u00e1lis flottafelhaszn\u00e1l\u00f3 c\u00e9gek ezer lakosra vet\u00edtett sz\u00e1ma \u00edgy alakul:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Magyarorsz\u00e1g a k\u00f6z\u00e9pmez\u0151nyben helyezkedik el a h\u00e9t v\u00e1llalkoz\u00e1s per ezer f\u0151s mutat\u00f3val, ami a magyar KSH frissebb adataival kieg\u00e9sz\u00edtve sokat fejl\u0151d\u00f6tt 2017 \u00f3ta (lsd. k\u00e9s\u0151bb)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tHogyan alakulnak a sz\u00e1mok Magyarorsz\u00e1gon bel\u00fcl?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Ez orsz\u00e1gos \u00e1tlagban kicsivel t\u00f6bb, mint 9,2 szervezetet jelent ezer lakosra sz\u00e1m\u00edtva. Ezen c\u00e9gek sz\u00e1ma dinamikusan n\u00f6vekedett az elm\u00falt \u00e9vekben. Ugyanakkor \u00f6sszehasonl\u00edtva az EU n\u00e9h\u00e1ny orsz\u00e1g\u00e1val, ez a sz\u00e1m m\u00e1r most is magas.
Hol tal\u00e1lhat\u00f3k ezek a c\u00e9gek?
R\u00e9gi\u00f3k\u00e9nt nagy sz\u00f3r\u00e1st mutat a szervezetek s\u0171r\u0171s\u00e9gi sz\u00e1ma. M\u00edg Budapesten \u00e9s Pest megy\u00e9ben (K\u00f6z\u00e9p-Magyarorsz\u00e1gi r\u00e9gi\u00f3) 13,3\u00a0szervezet\u00a0jut ezer lakosra, \u00fagy az \u00c9szak-Alf\u00f6ld\u00f6n \u00e9s \u00c9szak-Magyarorsz\u00e1gon ennek a fele.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Hogy melyik megy\u00e9ben milyen keresleti viszonyok tal\u00e1lhat\u00f3k, a t\u00e1bl\u00e1zat sz\u00e1mai adhatnak t\u00e1mpontot.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Egy-k\u00e9t g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vel rendelkez\u0151 v\u00e1llalkoz\u00e1sok nem mindig \u00e9rzik sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9g\u00e9t, hogy kiszervezz\u00e9k a flottakezel\u00e9st. Helyileg meg tudj\u00e1k oldani a szervizel\u00e9st \u00e9s ez a legt\u00f6bb esetben el\u00e9g is. A gazdas\u00e1g n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel v\u00e1rhat\u00f3an a nagyobb c\u00e9gek sz\u00e1ma is n\u00f6vekszik majd.
A nemzetgazdas\u00e1g, \u00e9s ezzel egy\u00fctt a r\u00e9sztvev\u0151 szervezetek is K\u00f6z\u00e9p-Magyarorsz\u00e1g centrikusak. N\u00e9h\u00e1ny megy\u00e9ben a szervezetek sz\u00e1ma \u00e9s az el\u0151\u00e1ll\u00edtott GDP mennyis\u00e9ge fele-egyharmada a Budapesti sz\u00e1moknak. Ez a flottakezel\u00e9s ter\u00fcleti lefedetts\u00e9g\u00e9t behat\u00e1rolja \u00e9s emellett (a kicsi helyi besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i k\u00f6r miatt) a gazdas\u00e1gos m\u0171k\u00f6d\u00e9st is befoly\u00e1solja. Kev\u00e9s \u00e9s alacsony j\u00f6vedelm\u0171 aut\u00f3s nem tud eltartani t\u00f6bb \u00e9s j\u00f3l k\u00e9pzett besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i szervezetet. A kereslet \u00e9s a verseny hi\u00e1nya miatt a min\u0151s\u00e9g \u00e9s a mennyis\u00e9g sem tud megfelelni a v\u00e1rakoz\u00e1soknak. Ezekben a r\u00e9gi\u00f3kban az orsz\u00e1gos szervezetek sem tudnak mindig megfelel\u0151en szolg\u00e1ltatni.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tG\u00e9pj\u00e1rm\u0171 ell\u00e1totts\u00e1g<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Mennyi g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 van a piacon?
Hogy mennyire tel\u00edtett a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek piaca, azt legjobban egy Eur\u00f3pai \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1ssal \u00e9rdemes megk\u00f6zel\u00edteni. A teljes piac m\u00e9ret\u00e9t a lakoss\u00e1gsz\u00e1m \u00e9s a fizet\u0151k\u00e9pes kereslet adja. Nyilv\u00e1nval\u00f3an egy nagyobb orsz\u00e1gban nagyobb a piac m\u00e9rete is, emiatt a piac tel\u00edtetts\u00e9g\u00e9t puszt\u00e1n darabsz\u00e1mmal nem tudjuk m\u00e9rni.
A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 ell\u00e1totts\u00e1got, a piac potenci\u00e1lis felvev\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t ezer lakosra vet\u00edtve m\u00e9rhetj\u00fck j\u00f3l.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Az orsz\u00e1gos sz\u00e1mok \u00e9rtelmez\u00e9s\u00e9hez ismerni kell, hogy n\u00e9h\u00e1ny orsz\u00e1gban (Franciaorsz\u00e1g, Belgium, Spanyolorsz\u00e1g \u00e9s Lengyelorsz\u00e1g) a szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e9s kisteheraut\u00f3k kateg\u00f3ri\u00e1i \u00f6sszecs\u00fasznak. Ad\u00f3z\u00e1si szempontb\u00f3l lehet\u0151s\u00e9g van (vagy lehet\u0151s\u00e9g volt) n\u00e9h\u00e1ny, m\u00e1s orsz\u00e1gban szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171nek min\u0151s\u00edtett aut\u00f3t kisteher-g\u00e9pj\u00e1rm\u0171nek min\u0151s\u00edteni. Emiatt a szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1ma alacsonyabb, a kisteheraut\u00f3k sz\u00e1ma magasabb. \u00c9rv\u00e9nyes az ezekb\u0151l az adatokb\u00f3l sz\u00e1m\u00edtott mutat\u00f3kra is.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
A sz\u00e1mol\u00e1sokhoz \u00e9s a j\u00f6v\u0151beni lehet\u0151s\u00e9gekhez figyelembe kell venni az Eur\u00f3pai Uni\u00f3n bel\u00fcli szabadpiaci lehet\u0151s\u00e9geket. Teh\u00e1t azt, hogy egy g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vel m\u00e1sik orsz\u00e1gban is lehet szolg\u00e1ltat\u00e1st ny\u00fajtani, el\u0151fordul, hogy egy \u201eA\u201d orsz\u00e1gban v\u00e1s\u00e1rolt \u00e9s regisztr\u00e1lt g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vet \u201eB\u201d orsz\u00e1gban vagy ott is haszn\u00e1lnak. Ez jelenthet puszt\u00e1n ad\u00f3megtakar\u00edt\u00e1st, de t\u00f6rt\u00e9nhet a v\u00e1llalati g\u00e9pj\u00e1rm\u0171-flotta magasabb kihaszn\u00e1l\u00e1sa miatt is.\u00a0 Ez annak ellen\u00e9re igaz, hogy elvileg a hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 haszn\u00e1latot \u2013 az ad\u00f3z\u00e1si optimaliz\u00e1l\u00e1s elker\u00fcl\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben \u2013 szab\u00e1lyozz\u00e1k.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tMennyire id\u0151s a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 \u00e1llom\u00e1ny?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Ebb\u0151l a n\u00e9z\u0151pontb\u00f3l n\u00e9zve Magyarorsz\u00e1g nem \u00e1ll j\u00f3l, a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 parkunk \u00e1tlag\u00e9letkora m\u00e9g az \u00fczleti szegmensben is magas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tHogy alakul a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171park Magyarorsz\u00e1gon?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Mag\u00e1nszem\u00e9lyek eset\u00e9n az \u00e1tlag\u00e9letkor 15,5 \u00e9v, c\u00e9ges aut\u00f3kn\u00e1l 7,5 \u00e9v k\u00f6r\u00fcl van.<\/p>
A potenci\u00e1lis flottam\u00e9ret \u00e9rz\u00e9keltet\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben a fenti sz\u00e1mokat elhelyeztem egy \u00e1br\u00e1ban.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
* \u00dajnak az a k\u00f6z\u00fati j\u00e1rm\u0171 sz\u00e1m\u00edt, amelyet a forgalomba helyez\u00e9s \u00e9v\u00e9ben, vagy az azt megel\u0151z\u0151 \u00e9v sor\u00e1n gy\u00e1rtottak.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Am\u00edg a mag\u00e1nhaszn\u00e1lat\u00fa aut\u00f3k \u00f6reged\u00e9se folyamatos, addig a c\u00e9ges flotta \u00e1tlag \u00e9letkora \u00e9vek \u00f3ta h\u00e9t \u00e9v k\u00f6r\u00fcl van. Ez is azt er\u0151s\u00edti, hogy a haszn\u00e1ltaut\u00f3 import nem jellemz\u0151 a c\u00e9gekre.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Az \u00f6sszes szem\u00e9lyaut\u00f3 (teh\u00e1t a mag\u00e1nszem\u00e9lyek birtok\u00e1ban l\u00e9v\u0151k is) k\u00f6vet\u00e9se nem flottapiaci oldalr\u00f3l fontos, ink\u00e1bb a flottapiacot kiszolg\u00e1l\u00f3 h\u00e1tt\u00e9r miatt. Nem v\u00e1rhatunk nagy ter\u00fcleti lefedetts\u00e9get ott, ahol kev\u00e9s g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 van (\u00e9s azok is id\u0151sek). A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 keresked\u00e9sek, jav\u00edt\u00f3k \u00e9s gumiabroncs m\u0171helyek, t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sok, b\u00e9raut\u00f3s telephelyek mennyis\u00e9ge \u00e9s min\u0151s\u00e9ge er\u0151sebb egy gazdas\u00e1gilag jobb helyzetben l\u00e9v\u0151 megy\u00e9ben. Term\u00e9szetesen az adott r\u00e9gi\u00f3 gazdas\u00e1gi fejletts\u00e9g\u00e9t is t\u00fckr\u00f6zi a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 ell\u00e1totts\u00e1g m\u00e9rt\u00e9ke.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
A gyorsabb eligazod\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben egy grafikonon \u00e1br\u00e1zoltam a c\u00e9ges tulajdonban l\u00e9v\u0151 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e9letkor\u00e1t, a c\u00e9gek \u00e1tlagos aut\u00f3 darabsz\u00e1m\u00e1t \u00e9s a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek darabsz\u00e1m\u00e1t. A k\u00f6z\u00e9p-magyarorsz\u00e1gi r\u00e9gi\u00f3hoz k\u00e9pest Fej\u00e9r \u00e9s Veszpr\u00e9m megye van hasonl\u00f3 helyzetben \u00e9s m\u00e9g Gy\u0151r-Moson-Sopron megye tud k\u00f6zel ker\u00fclni (\u00e9szak-dun\u00e1nt\u00fali r\u00e9gi\u00f3). Az orsz\u00e1g t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9ben m\u00e9g van lehet\u0151s\u00e9g a felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1sra.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
<\/em>*G\u00e9pj\u00e1rm\u0171 a szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s a 3,5t-n\u00e1l kisebb teheraut\u00f3<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
<\/em>*G\u00e9pj\u00e1rm\u0171 a szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s a 3,5t-n\u00e1l kisebb teheraut\u00f3<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
15%-a csak a c\u00e9gek tulajdon\u00e1ban l\u00e9v\u0151, emiatt a helyi szolg\u00e1ltat\u00f3i keresletet nagyon nem befoly\u00e1solj\u00e1k. Sokkal ink\u00e1bb jelent fejf\u00e1j\u00e1st ez egy k\u00f6zpontilag kezelt flott\u00e1n\u00e1l, hogyan szolg\u00e1lj\u00e1k ki az ilyen r\u00e9gi\u00f3kban m\u0171k\u00f6d\u0151 aut\u00f3kat.<\/p>
A mennyis\u00e9gi n\u00f6veked\u00e9st nem k\u00f6vette min\u0151s\u00e9gi fejl\u0151d\u00e9s, a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e1tlagos \u00e9letkora n\u00f6vekedett. Az \u00f6reg g\u00e9ppark nem csak k\u00f6rnyezetszennyez\u0151, de magasabb karbantart\u00e1si \u00e9s jav\u00edt\u00e1si ig\u00e9ny\u0171. C\u00e9ges oldalr\u00f3l probl\u00e9m\u00e1t jelenthet az ilyen g\u00e9ppark kapacit\u00e1s\u00e1nak tervez\u00e9se, az el\u0151re nem l\u00e1that\u00f3 meghib\u00e1sod\u00e1sok kezel\u00e9se. Emiatt ak\u00e1r t\u00f6bb tartal\u00e9k aut\u00f3ra is sz\u00fcks\u00e9g lehet.
A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171park egyenletlen eloszl\u00e1sa (nem f\u00fcggetlen\u00fcl az orsz\u00e1g egyes r\u00e9gi\u00f3inak gazdas\u00e1gi fejletts\u00e9g\u00e9t\u0151l), nagyban befoly\u00e1solja az adott ter\u00fclet lehet\u0151s\u00e9geit ak\u00e1r flottakezel\u00e9si, ak\u00e1r a flottakezel\u00e9st kiszolg\u00e1l\u00f3 szektorokban.
Hogy milyen a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171park \u00f6sszet\u00e9tele a versenyhelyzetben l\u00e9v\u0151 v\u00e1llalkoz\u00e1sokn\u00e1l, a k\u00f6zszolg\u00e1ltat\u00f3kn\u00e1l vagy a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9si int\u00e9zm\u00e9nyekn\u00e9l, az adatokb\u00f3l nem der\u00fcl ki.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tKeresleti oldal \u00f6sszefoglal\u00f3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Viszont a c\u00e9gek sz\u00e1m\u00e1nak \u00e9s mobilit\u00e1si ig\u00e9ny\u00e9nek n\u00f6veked\u00e9se nem felt\u00e9tlen\u00fcl jelenti a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 darabsz\u00e1m n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t is. A k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 aut\u00f3megoszt\u00e1si megold\u00e1sok (pooling, sharing) elterjed\u00e9se hat\u00e1ssal lesz a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171flott\u00e1k m\u00e9ret\u00e9re. Ugyanakkor ez a k\u00f6vetkez\u0151 p\u00e1r \u00e9vben v\u00e1rhat\u00f3an m\u00e9g nem fogja sz\u00e1mottev\u0151en befoly\u00e1solni a c\u00e9ges szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek darabsz\u00e1m\u00e1nak n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t.
A c\u00e9ges aut\u00f3k ir\u00e1nti kereslet nagyon K\u00f6z\u00e9p-Magyarorsz\u00e1g centrikus. Emiatt helyi piacok is nehezen alakulnak ki, a c\u00e9gek egyszer\u0171en nem ismerik a lehet\u0151s\u00e9geket. A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 flott\u00e1k kiszolg\u00e1l\u00e1s\u00e1ra hivatott sz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zat nem tud gazdas\u00e1gilag meger\u0151s\u00f6dni ott, ahol nincs el\u00e9g kereslet. Ezekben a r\u00e9gi\u00f3kban az orsz\u00e1gos lefedetts\u00e9get \u00edg\u00e9r\u0151 flottakezel\u0151k is nagyobb kih\u00edv\u00e1sokkal \u00e1llnak szemben.<\/p>
Emellett a helyi m\u00e1rkakeresked\u0151k nem tudnak er\u0151s\u00f6dni, a flottakezel\u00e9s szolg\u00e1ltat\u00f3i szektora mennyis\u00e9gben \u00e9s min\u0151s\u00e9gben is elmarad a k\u00edv\u00e1nalmakt\u00f3l. A fizet\u0151k\u00e9pess\u00e9g hi\u00e1nya miatt az id\u0151sebb aut\u00f3kat nem a j\u00f3l felszerelt, magasan k\u00e9pzett szerel\u0151ket alkalmaz\u00f3, emiatt magasabb \u00e1rakkal dolgoz\u00f3 v\u00e1llalkoz\u00e1sok jav\u00edtj\u00e1k.<\/p>